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冷藏车需求量变大 选哪款车你想好了么?
更新时间:2019-06-13

  春节是中国的重要的节日之一,尽管不同地方的习俗有着或多或少的差异,但有一点始终是离不开的,那就是“吃”,过年吃什么?是鸡、鸭、鱼,还是肉、菜、海鲜?

  2018年下半年,鉴于非洲猪瘟疫情蔓延情况日益严峻,为了降低活畜禽转运造成的疫情传播的风险,活畜禽转运被取消了“绿通”资格。紧跟着,活畜禽转运量大幅下降,相对的则是冷藏车需求的高涨。

  过年期间,我们餐桌上的美味佳肴很有可能已经源自冷藏车转运了。卡友们或是乖乖在家和小编一样做了一名“吃货”,或是参与了生鲜转运的过程中。即便如此,大家是否了解活跃在市场的各款冷藏车呢?

  JH6 8×4低底盘载货车是2019年的新产品。这款车自重8.2吨,采用295/60R22.5低扁平比线cm,货厢尺寸也更具优势,同样装备长9.5m、宽2.5m的货厢,这款车可以多运输4.75m3货物。

  这款车搭载大柴7升排量、320,8挡超速挡变速箱、4.1速比解放自主378冲焊后桥,整车标配盘式制动。

  T冷藏车搭载康明斯X12发动机最大扭矩2300N·m,搭配采埃孚TraXon自动变速箱,传动效率更高,可有效降低3%-5%的油耗。

  同时康明斯X12作为一款智能发动机,采用ISOPOD的MFS全新涡轮增压,提高进气效率。

  另一方面,独有的“SuperFleet智能车队管理系统”还可通过车辆监控、分析,帮助车队和司机实现降本增效。

  而作为专为冷链运输打造的冷藏车产品,T冷藏车车厢选用德国先进制版技术,具有高强度、耐腐蚀的特点。同时还可根据用户需求,提供多温区设计,或加装肉钩、拉环、支架等装置。

  这款汕德卡C7H 8×4冷藏车搭载中国重汽MC11.44-50发动机,最大输出功率324kW,最大可达440马力,搭配采埃孚16挡变速箱,后桥速比4.11,货厢尺寸为9.45m×2.45m×2.45m。

  作为国内较早起步的一个高端重卡平台,汕德卡在经济性、舒适性、可靠性方面的优势正在被越来越多的用户认可,更线万公里无大修。对于讲求效率的冷链运输而言自然提供了保障。

  悍将冷藏车是重汽HOWO轻卡2019年的主打产品之一。这款车搭载云内D30国六发动机,采用的是DOC+DPF+SCR+ASC后处理路线,可以满足国六b排放标准。

  悍将冷藏车采用高品质保温箱,选用了美国冷王RV-580制冷机组。在满足排放标准的同时,制冷效率也更高。

  2018年年底四川现代推出了盛图“地下室冷藏车“,这款冷藏车是专门为城市使用场景打造的。

  这款车搭载定制版康明斯3.8L发动机,最大可达143马力,同时标配ABS+EBD+断气刹。

  车辆标配-18℃高品质冷机,货厢具有轻量化、高密封、保温力强等特点,可有效保证运输货品的新鲜。


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